Dodik je istakao da novoizgrađena trasa puta predstavlja "vrata Hercegovine, slobodu Hercegovine i Republike Srpske", te da je realizacijom projekta trajnog rješenja klizišta Čemerno, Srpska pokazala sposobnost da može riješiti sve probleme.

On je dodao da je realizacijom ovog projekta Hercegovini, iz koje se vijekovima raseljavalo stanovništvo, sada omogućeno da se komunikacijski približi prostorima Republike Srpske i Srbije, kako bi se brže razvijala i u nju brže dolazilo.

Prema njegovim riječima, realizacijom ovog projekta pobijedio je narod, ali i Republika Srpska, koja je u teškim vremenima, na zadovoljstvo naroda Hercegovine, ali i Srbije i regiona, uspjela da uradi ono što niko do sada nije.

"Sanjao sam o ovom danu kada ću otvoriti jednu od najtežih dionica na području Republike Srpske i šire, kako bi se osiguralo bezbjedno putovanje", naglasio je predsjednik Srpske.

Dodik je poručio da će Srpska nastaviti da podržava ovako velike i važne projekte na ovim područjima, kao što je, između ostalog, izgradnja aerodroma u Trebinju.

"Ovaj put je bila dugogodišnja želja i težnja svih generacija Hercegovine i ponosni smo jer smo uspjeli da uradimo što nije uspjela ni Austrougarska, ni bivša Jugoslavija, koja je tri puta ulazila u `osvajanje` ovog tunela", rekao je Dodik.

On je dodao da je današnji dan ponos Republike, jer je uspjela da pokaže sposobnost i da obezbijedi novac za rješavanje stogodišnjeg komunikacijskog problema.

"Danas je važno pobjeđivati i pokazati sposobnost da se ide dalje, da se ne gubi, a to upravo čini Republika Srpska", istakao je Dodik.

Dodik je napomenuo da je ovim projektom, izgradnjom trase od Višegrada do Trebinja, puta prema Herceg Novom, urađena jedna cjelina koja će imati veliki značaj za cijelu Hercegovinu, a posebno za Trebinje, koje je postalo nezaobilazna turistička destinacija.

On je ocijenio da u Hercegovini preostaje još da se uradi aerodrom, kao i sistem "Gornji horizonti". "Republika Srpska ima problema i izazova, ali nastoji da u sferi globalne krize, kada mnogi odustaju od raznih poslova, ide dalje i napreduje", rekao je Dodik.

Predsjednik Dodik je naglasio da nije tačno da se neravnomjerno ulaže u Srpsku, dodajući da Hercegovina nije zapostavljena ni u jednom segmentu.

NJegovo preosveštenstvo vladika zahumsko-hercegovački i primorski Grigorije, ukazujući na veliki značaj ovog projekta, istakao je da je izgrađen "put života i veze između Hercegovine i Srbije, kao i doline Drine".

"Dobro znamo da najveću zahvalnost treba da odamo Bogu i radnicima, ali i to da ovog puta ne bi bilo da nije predsjednika Republike Srpske, koji je na molbu predstavnika Hercegovine odobrio potrebna sredstva", naglasio je vladika Grigorije.

Vladika je rekao da, vjerovatno, ima i ljudi koji bi željeli da ovaj put nije izgrađen, te im je poručio da pokušaju da se "izbore sa zlom u svojim glavama i srcima".

"Mi prizivamo Božiji blagoslov i da ovaj put bude samo početak našeg velikog puta i povezivanja sa Beogradom i cijelom Srbijom, kao i drugim gradovima u Republici Srpskoj", dodao je vladika Grigorije.

Proslavljeni srpski režiser Emir Kusturica rekao je da je ovaj projekat realizovan samo zahvaljujući predsjedniku Dodiku i poručio da treba da se cijeni sve što je tokom mandata uradio za srpski narod.

On je ocijenio da bez dobrih puteva i komunikacije nema ni dobrog života.

Ministar za prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju Srpske Srebrenka Golić zvanično je predala upotrebnu dozvolu direktoru preduzeća "Putevi Republike Srpske" Nedeljku Kneževiću.

O značaju novoizgrađenog puta i svim izazovima tokom gradnje govorili su ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Nedjeljko Čubrilović, direktor "Puteva Srpske" Nedeljko Knežević, kao i direktor preduzeća - izvođača radova "Integral inženjeringa" Slobodan Stanković.

Na poziv Stankovića, minutom ćutanja odata je počast dvojici radnika koji su poginuli tokom izgradnje puta preko prevoja Čemerno.

Svečanosti otvaranja puta prisustvovali su i predstavnici institucija BiH, načelnici opština Gacko, Nevesinje i Bileća, kao i veliki broj stanovnika Hercegovine.

Vlada Srpske izdvojila je 72 miliona KM za gradnju ove dionice, čija je dužina oko devet kilometara, pa će putna komunukacija preko Čemernog biti skraćena za oko pet kilometra.

U okviru graditeljskog poduhvata, koji je počeo u septembru 2008. godine, urađen je najduži tunel u BiH, dug 2.109 metara, kraći tunel, nekoliko malih mostova, te vijadukt, dužine 409 metara i visine oko 40 metara.

Riječ je o važnom projektu za okolne opštine i region u cjelini, a prije svega za Hercegovinu, koja je zbog nedostatka saobraćajne infrastrukture dugo bila u izolaciji. Realizacijom ovog projekta trajno je riješen i problem klizišta.

Tokom radova na novoj trasi puta, kao i zbog aktiviranog klizišta, saobraćaj preko prevoja Čemerno odvijao se privremenom obilaznicom.

U toku radova, zbog veoma kompleksnog terena i nepovoljne geologije, premještana su čitava brda, napravljeni novi potporni zidovi. Na pojedinim mjestima pravljeni su zasjeci i kosine do pet metara više nego što je predviđeno, da se ne bi obrušavao materijal i da bi se osigurala trasa.

Radovi na novoj trasi puta trebali su biti završeni u novembru 2011. godine, ali su prolongirani zbog složenog geološkog sastava zemljišta, pojave klizišta i uticaja podzemnih voda.

Finansijska konstrukcija je uvećana za 15 miliona KM i ide na teret izvođača radova firme "Integral inženjering", koji je obavezan da u naredne dvije godine da garancije za put.

(Srna/Frontal)